汽车早报|特斯拉回应“FSD入华无望”传言 现代汽车计划到2030年大幅扩大全球产能

  我国新能源汽车产业规模已超千万辆级

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  据央视新闻 ,在国务院新闻办公室今天(8月26日)上午举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上,工业和信息化部相关负责人表示,“十五五”时期将加力加快解决汽车产品质量、自动驾驶安全等重点问题 ,并研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五 ”规划》 ,通过多举措并举,推动产业高质量发展 。 “〖Fourteen〗 、 五 ”期间,我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升至千万辆级 ,年销量从136.7万辆增加到1649万辆,在汽车新车销售中的占比从5.4%提高到47.9%。产业体系日趋完备,新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的70%以上。世界 影响力持续增强 ,产品远销100多个国家和地区 。 “十五五”时期,将进一步提升产品供给质量,积极稳妥推进智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”试点 。优化配套使用环境 ,切实解决消费者后顾之忧,让消费者愿意买 、安心用。 工业和信息化部副部长辛国斌:完善行业治理体系。加大产品生产一致性监督检查力度,切实维护消费者权益 ,规范产业竞争秩序 。深化世界 合作交流。用好多双边交流机制,加大世界 标准法规制定协调力度,完善跨境物流 、投融资等配套支撑 ,稳步推进世界 贸易和投资合作 ,为全球汽车产业转型升级作出更大贡献。

  乘联分会:8月1-23日全国乘用车市场零售95.6万辆,同比下降22%

  乘联分会公布数据显示,8月1-23日 ,全国乘用车市场零售95.6万辆,同比去年8月同期下降22%,较上月同期下降2% ,今年以来乘用车累计零售1,112.9万辆,同比下降20%;8月1-23日,全国乘用车厂商批发101.2万辆,同比去年8月同期下降20% ,较上月同期增长2%,今年以来累计批发1,582.2万辆,同比下降6% 。

  本田中国2027年后不再投放燃油车?东风本田:系旧闻误读

  据财联社 ,针对网传“本田中国2027年后不再投放燃油车 ”,本田在华合资公司东风本田回应称,该消息系2023年的旧信息误读 ,本田中国正基于市场环境探讨事业战略的调整 ,其中关于以混动为主的燃油车等多种产品的投放计划,最终请以官方发布为准。东风本田表示,公司全新新能源产品矩阵已规划完成 ,2027年起将密集投放。

  特斯拉回应“FSD入华无望”传言:不实消息,已向公安机关报案

  针对近期关于“FSD入华无望”的传言,特斯拉方面8月26日向界面新闻回应称:“不实消息 ,已向公安机关报案 。 ”特斯拉方面表示,数据中心正常运转,辅助驾驶招聘工作也在加速进行。相关工作都在稳步推进中。

  广汽零部件公司增资至23.2亿

  天眼查App显示 ,近日,广汽零部件有限公司发生工商变更,注册资本由约20.9亿人民币增至约23.2亿人民币 。广汽零部件有限公司成立于2000年8月 ,法定代表人为龚翰清,经营范围包括汽车零部件及配件制造、摩托车零部件及配件制造、汽车零配件批发 、摩托车零配件批发等,由广州汽车集团股份有限公司、中隆投资有限公司共同持股。

  速腾聚创上半年营收同比增长30.2% ,近半收入来自机器人业务

  8月26日 ,速腾聚创发布2026年中期业绩公告,上半年,速腾聚创实现总营收10.20亿元 ,同比增长30.2%;激光雷达总销量719,200台,同比增长169.6%。其中,机器人领域激光雷达销量达282,600台 ,同比增长510.4%,机器人业务收入占公司产品收入近半,并成为产品毛利润的主要来源 。公司数字化产品已应用于具身智能、割草 、工业搬运、商业清洁等机器人场景 ,并延伸至数据采集、空间智能等物理AI新领域 。下半年,速腾聚创自研SPAD-SoC芯片将进入规模化交付阶段,同时空间相机 、触觉传感器、关节电机三大机器人增量品类将按节奏进入量产交付。

  现代汽车计划到2030年大幅扩大全球产能 ,拟推出100多款全新及改款车型

  现代汽车8月26日宣布,计划到2030年将全球年产能扩大127万辆,包括北美地区50万辆、印度32万辆 、韩国20万辆 ,同时推出100多款全新及改款车型。 现代汽车维持此前公布的销售目标 ,包括到2030年全球年销量达到555万辆,以及同年将电动汽车销量占比提升至全球总销量的60% 。

(文章来源:界面新闻)

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